Mobil Delvac MX ESP 15W-40

À partir de 128,54 € TTC 106,23 € Hors taxes
Pour 20L

Livraison rapide
Excellente protection
Conseil personnalisé

Nos conseils

Permet de réduire les coûts en lubrifiants
Permet de réduire l'accumulation de boues
Une seule huile moteur pour l'exploitation de flottes mixtes

Détails du produit

Plus d'informations
Secteur	Transport , Landbouw, Industrie

Description du produit

Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 est une huile extra haute performance pour moteur diesel qui aide à prolonger la durée de vie des moteurs des véhicules routiers et de chantier, tout en fournissant une performance exceptionnelle dans les moteurs modernes à faible émission et à haut rendement, y compris ceux disposants de systèmes de recirculation des gaz d’échappement (EGR), et de post-traitement avec des filtres à particules diesel (FAP) et des catalyseurs d’oxydation diesel (SCR). Entièrement rétro-compatible, l’huile Mobil Delvac MX ESP 15W-40 fournira également les mêmes performances exceptionnelles dans les moteurs conventionnels plus anciens. Pour atteindre ces performances, elle satisfait ou dépasse les exigences des normes API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS et CH-4 ainsi que les exigences des constructeurs clés.

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 est le fruit d’une coopération intensive avec les principaux constructeurs et est recommandée par ExxonMobil pour une utilisation dans une large gamme d’applications industrielles et d'exploitations couvrant le transport, l'exploitation des carrières, l’industrie minière ou agricole et la construction. Ce produit fournit une protection exceptionnelle dans les moteurs diesel les plus exigeants de Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo, et autres. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 satisfait ou dépasse également les spécifications de la norme API SN/SM /SL pour les moteurs à essence et flottes mixtes.

Caractéristiques et avantages potentiels

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 est formulée à partir d’un système de détergent mélangé pour fournir une performance de pointe aussi bien dans les nouveaux que dans les anciens moteurs. Elle assure un excellent contrôle de l’épaississement de l’huile par accumulation de suies et une rétention de basicité (TBN) exceptionnelle pour les longs intervalles de vidange. La technologie avancée de Mobil Delvac MX ESP 15W-40 offre également une prévention exceptionnelle de la consommation d’huile, de l’oxydation, de la corrosion et de l’usure abrasive, et de la formation de dépôts à haute température.

Les avantages principaux comprennent notamment :

Caractéristiques	Avantages
Contrôle exceptionnel de l’épaississement de l’huile par les suies	Aide à maintenir l’efficacité du moteur, à prolonger la durée de vie du moteur et la durée en service de l’huile
Stabilité thermique et résistance à l’oxydation exceptionnelles	Permet de réduire l’accumulation de boues à basse température et de dépôts à haute température
Excellent contrôle de la consommation d’huile	Permet de réduire les coûts en lubrifiants par la baisse de la consommation d’huile en fonctionnement
Excellente réserve de basicité (TBN)	Aide à améliorer la protection anti-corrosion et à prolonger les intervalles de vidange
Stabilité au cisaillement	Aide à conserver la viscosité dans des conditions de service extrêmes à haute température pour une meilleure protection contre l’usure et pour prolonger la durée de vie du moteur
Excellente pompabilité à faible température	Débit de l’huile amélioré et permet de réduire l’usure lors du démarrage du moteur par temps froid
Excellente résistance à l’usure corrosive et abrasive	Durée de vie prolongée des surfaces sensibles à l’usure
Compatibilité avec les composants du moteur	Durée de vie prolongée des joints statiques ou tournants, et des systèmes de traitement des émissions (FAP et Catalyseurs d’Oxydation Diesel)
Répond aux spécifications exigeantes des principaux constructeurs et à la dernière classe API essence	Une seule huile moteur pour l'exploitation de flottes mixtes

Applications

Recommandé par ExxonMobil pour une utilisation dans :

Les moteurs diesel industriels des véhicules modernes à faibles émissions équipés de technologies, Euro V/VI notamment, utilisant des filtres à particules diesel (DPF), des réducteurs catalytiques sélectifs (SCR), des systèmes à régénération continue (CRT), des catalyseurs d'oxydation Diesel (DOC) et des systèmes de recyclage des gaz d'échappement (EGR)
Moteurs diesel de haute performance, y compris les moteurs équipés de turbo avec la technologie EGR ainsi que les moteurs diesel conventionnels de technologie plus ancienne à aspiration naturelle
Poids lourds routiers et de chantier y compris: engins de travaux publics, d’exploitation minière, de carrières et agricoles.
Applications routières à la fois en transport haute vitesse/forte charge et en livraison avec arrêts fréquents
Applications de chantier fonctionnant en régime sévère à basse vitesse et forte charge.
Moteurs à essence haute performance et pour les flottes mixtes
Engins diesel de constructeurs américains, européens et japonais